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jueves, 31 de mayo de 2012

SECTOR AUTOMOTOR EN SUSPENSO POR TLC CON COREA

Jorge Mejía, presidente de GM Colmotores. Jorge Mejía, presidente de GM Colmotores
Jorge Mejía, presidente de GM Colmotores

 

La negociación del acuerdo comercial con el país asiático parece no tener un desenlace diferente a la firma, pero los ensambladores de vehículos y los importadores de marcas coreanas se mantienen a la expectativa por las condiciones en que se logre

El automotor es definitivamente el tema más sensible dentro de la negociación del Tratado de Libre Comercio con Corea y, hasta ahora, las condiciones son completamente inciertas para los empresarios del sector.

Aunque los líderes de la industria apoyan unánimemente el acuerdo con el país asiático, los ensambladores esperan unas condiciones que les permita asegurar su competitividad, mientras que los importadores de marcas coreanas quieren una desgravación rápida para ganar protagonismo en el mercado.

Frente a las condiciones que requieren los ensambladores, el vicepresidente de Hyundai Colombia, Gustavo Lenis, dice que ya deberían estar listos para un mercado global, pues ha sido una industria protegida durante 50 años.

Además, el directivo no puede entender porque estas empresas han hecho tanto lobby con el gobierno para condicionar el TLC con Corea y, en cambio, "no lo hicieron con acuerdos como el de México, Estados Unidos, Canadá, Mercosur o Europa, mercados que significan casi el 50% de la industria global entrando libremente al país".

Aún así, el presidente de GM Colmotores, Jorge Mejía, reitera que la inclusión del sector automotor en la posible firma del Tratado traería riesgos debido a que no existen oportunidades reales de intercambio entre los dos países.

"Nuestra visión es a futuro. Queremos mirar hacia adelante y trabajar de la mano con el gobierno nacional y con los autopartistas para fortalecer los aspectos necesarios, y hacer de la apuesta a la industria automotriz colombiana una realidad", afirma Mejía.

Explica que la industria tiene oportunidades competitivas para consolidarse como un sector de clase mundial; sin embargo, advierte que es necesario replantear una nueva política que genere más empleos, más inversiones locales y sea benéfica para la industria y para los consumidores.

"Un aspecto importante que se debe considerar es la modernización de la infraestructura colombiana. Es imperativo que se realicen inversiones urgentes para ejecutar las vías, modernizar los puertos de manera transparente y rápida para no limitar el potencial de crecimiento del país", agrega el directivo de la ensambladora.

Sin embargo, expone que GM Colmotores ha emprendido un plan de reconversión industrial en el que está transformando el modelo de ensamble en un modelo de fabricación.

"Estamos confiados en que una vez se empiecen a dar los frutos de este salto tecnológico, lograremos nuestro gran objetivo de ser exportadores de vehículos y autopartes a socios naturales como: Comunidad Andina, Centro América, Brasil y México", concluye el ejecutivo.

Lo cierto es que la firma de un TLC entre Colombia y Corea del Sur significaría, entre otros beneficios, una reducción del 30% sobre el valor del precio de venta de cada carro importado. Esto, a juicio de la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores, Andemos, beneficiaría notablemente a los consumidores colombianos, que pagarían un precio mas bajo por vehículos provenientes de ese país.

El presidente de la Asociación, Oliverio Enrique García, sugiere a las ensambladoras reubicar las plantas en los puertos porque producir y exportar desde ciudades como Bogotá y Medellín es más costoso, "necesitan ser más competitivas, pero es una tarea que debieron empezar desde hace años".

miércoles, 30 de mayo de 2012

La petrolera que quiere irse de Colombia

Al tiempo que decenas de empresas están llegando al país en busca de nuevas oportunidades, la canadiense Petro Vista Energy Corp. decide apartarse para consolidar su operación en Brasil.
 
Petro Vista Energy Corp., una empresa independiente de petróleo y gas con sede en Canadá, anunció el interés de completar la venta de todos sus activos petroleros en Colombia para dedicarse de lleno a la búsqueda de crudo en Brasil.

La compañía busca dedicarle más tiempo y recursos a su Bloque Tartaruga, en donde está instalando bombas eléctricas sumergibles en los dos pozos productores que tiene en el campo para aumentar su rendimiento.

No solo ha obtenido buenos resultados exploratorios en esta región, sino que ha ganado el derecho a solicitar un interés de trabajo adicional en el bloque para quedar con el 37,5%.

La asignación de más participación está sujeta a varias condiciones, entre ellas, la aprobación de los miembros del consorcio y de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP).

Empezó la fuga


El primer paso que dio Petro Vista Energy para dejar Colombia fue la venta de la participación que tenía en el Bloque Morichito a Petropuli (filial de Deep Core Inc.), transacción que se cerró a finales de enero de este año.

Más recientemente, llegó a un acuerdo con la misma empresa para venderle el 25% de interés de trabajo que posee en el Bloque La Maye, también en Colombia, con una emisión de acciones de Petro Vista Energy Colombia.

El pago en efectivo será de US$75.000 y Deep Core se hará cargo de los gastos que requiera la exploración de los bloques La Maye, Sinú San Jacinto-5 y Morochito.

Sobre el Bloque SSJ-5, "si bien los fundamentos técnicos del bloque siguen siendo atractivos, el aumento del costo operativo de US$8 millones a US$31 millones hacía inviables las operaciones".

Esto hizo que la empresa decidiera entregarle a Deep Core Inc. la operación del Bloque SSJ-5 como "ñapa" por el negocio, ya que trató de venderlo durante más de seis meses y no pudo.

A Petro Vista Energy solo le faltan algunas autorizaciones regulatorias para salir finalmente del país.

martes, 29 de mayo de 2012

GOLDMAN SACHS COMPRÓ MINAS DE VALE EN COLOMBIA POR US$407 MILLONES

Mina de carbón El Hatillo, de la gigante brasileña Vale. Mina de carbón El Hatillo, de la minera brasileña Vale do Río Doce, ubicada en el corregimiento de La Loma, en el Cesar.

Foto: Archivo Semana
Mina de carbón El Hatillo, de la minera brasileña Vale do Río Doce, ubicada en el corregimiento de La Loma, en el Cesar.

De esta manera, el conglomerado financiero amplía su portafolio minero en Colombia, que ya incluía las minas La Francia I y II adquiridas a Coalcorp en 2008 en una polémica transacción.

Desde hace algunos meses, la banca de inversión Goldman Sachs venía liderando la subasta de activos carboníferos en Colombia de la brasileña Vale do Río Doce, la mayor productora mundial de hierro.

La transacción valorada en US$407 millones, una módica suma si se tiene en cuenta que Vale adquirió sus activos en 2008 por US$306 millones, involucra un sistema integrado de minas, ferrocarril y puerto.

Es por esto que Goldman era desde el principio la candidata favorita a quedarse con los activos, ya que necesitaba buscar un acceso estratégico a un puerto para llevar su carbón del Cesar y su propio terminal con el que no cuenta ahora.

Hasta el momento, Goldman Sachs debe pagar por el uso del puerto Carbosan y la terminal de Vale para sacar el carbón de las minas que tiene en el Cesar hasta los puertos de exportación.

La banca de inversión se quedará entonces con el 100% de la mina de carbón de El Hatillo y el yacimiento Cerro Largo, ambos ubicados en el departamento del Cesar; el 100% de la Sociedad Portuaria Río Córdoba (SPRC), un puerto ubicado en la Costa Atlántica; y una participación del 8,43% en Ferrocarriles del Norte de Colombia (Fenoco).

El acuerdo de venta fue suscrito con CPC S.A.S, afiliada a la Colombian Natural Resources, que es una empresa de capital cerrado controlada por el Goldman Sachs.

Según el comunicado enviado por la minera brasileña a la Bolsa de Valores de Sao Paulo y a sus accionistas, la negociación está condicionada a la aprobación de las autoridades reguladoras de Colombia.

"La venta de las operaciones de carbón térmico en Colombia forma parte de nuestros continuos esfuerzos de optimización del portafolio de activos", explicó la compañía brasileña.

La empresa había anunciado recientemente su intención de vender activos de carbón térmico para centrarse en minerales en los que tiene mayor capacidad, especialmente el hierro.

Vale pagó hace tres años US$305,8 millones por las minas de carbón en Colombia, que pertenecían a la colombiana Cementos Argos y que tienen una capacidad nominal de producción de 4,5 millones de toneladas métricas de carbón al año.

Colombia es uno de los mayores exportadores mundiales de carbón térmico de alta calidad. El control de los activos de carbón de Vale en Colombia era disputado por varias empresas.

 

 

lunes, 28 de mayo de 2012

Consejos de un multimillonario para emprendedores

gestionemprendedores1_. Consejos para emprendedores
Consejos para emprendedores
 
Darwin Deason comenzó con US$50 en el bolsillo e hizo su fortuna de mil millones de dólares en negocios de outsorcing. Ahora ofrece asesoría a otros empresarios emprendedores.
 
Darwin Deason salió de su ciudad un día después de graduarse de secundaria, con US$50 que le prestó su padre. Se dirigió a la "ciudad de las grandes luces brillantes" Tulsa, Oklahoma, y consiguió un trabajo en Gulf Oil.

Con el tiempo se unió a la firma de procesamiento MTech con sede en Dallas y más tarde, a los 29 años, se convirtió en CEO.

Vendió MTech en 1988 y a los pocos días inició Affiliated Computer Services y otros negocios como E-ZPass. ACS fue vendido después a Xerox por US$6.400 millones en 2010.

Según la Revista Forbes, Deason, quien se prepara para anunciar un negocio de inversión con el ex alcalde de Nueva Cork, Rudy Giuliani, atribuye gran parte de su éxito a su "hábito de la prisa".

Estos son los siete consejos de Darwin Deason para los emprendedores:

1. Elija algo que le gusta y el tipo de negocio que crea, le resultará más favorable. Por ejemplo, a mí no me gusta el comercio al por menor. No podría hacerlo, pero admiro a la gente que tiene éxito en esa área.

2. Usted debe estar dispuesto a trabajar duro para poder alcanzar el éxito.
Hay empresarios exitosos financieramente pero muy pocos tienen éxito laboral y familiar al tiempo. Si el éxito para usted consiste en tener una familia feliz, jugar con sus hijos e ir a conciertos, no se convierta en empresario.

3. Darse prisa.
Las cosas buenas vienen a los que esperan con paciencia, pero siempre hay que darse prisa.

4. Sea consciente del cruce de caminos. Cuando yo tenía 25 años, mi jefe me confundió con otro empleado, Bill Peyden, y no me gustó. Me di cuenta de que para tener éxito tenía que ser mi propio jefe. Dejé la empresa a los pocos días del incidente.

5. Asegúrese de contratar gente más inteligente que usted y dé buenas recompensas.
Siempre he sido muy coherente con los empleados. Toda persona que haya trabajado para mí ha tenido una gran parte de su sueldo con base en el cumplimiento de metas. Si lleva dos años sin un bono, no trabaja más.

6. Estar adecuadamente capitalizado en los tiempos buenos y malos. Más empresarios fallan debido a falta de capital que por cualquier otra razón.

7. Decida si quiere tener socios o ir por su cuenta. Si usted tiene socios haga todo lo posible para mantener el control.

martes, 22 de mayo de 2012

NAVIERA MAERSK LINE AUMENTARÁ 44% CARGA DE ASIA A AMERICA LATINA

El incremento es reflejo del mayor movimiento comercial en Colombia.

La compañía transportó en el 2011 cerca de 100.000 contenedores en Colombia, donde tiene 80 empleados.

Además, utilizará buques más grandes para traer a Latinoamérica 2.000 teus de productos asiáticos adicionales. Los teus son unidades de medida de capacidad de carga de los contenedores.

"En los servicios de Asia vamos a aumentar el tamaño de los buques que pasan por la región, por ejemplo por Buenaventura, pasando de 4.500 teus a 6.500 teus", aseguró a Portafolio.co Robbert Jan Van Trooijen, director ejecutivo de Maersk Line para América Latina.

La compañía de transporte marítimo ofrece servicios en los puertos de Cartagena, Buenaventura, Barranquilla y Santa Marta, donde anualmente realiza entre 100 y 200 escalas.

La firma también anunció el incremento de 30 por ciento en sus precios en las rutas de América Latina, como consecuencia de los altos costos en combustible, acero, terminales y contenedores, los cuales le han generado pérdidas operativas durante los dos últimos trimestres.

"El incremento será de 30 por ciento en promedio, dependiendo del valor del contenedor. Hoy en día el tema principal de las navieras no es el crecimiento sino la rentabilidad de las inversiones. El sector marítimo está trabajando históricamente con un retorno del 2 por ciento, muy bajo", dijo Van Trooijen.

El alto ejecutivo señaló que la compañía está especialmente interesada en evitar cambios repentinos en las cadenas de suministro y servicios de los clientes y que el reajuste de tarifas se tomó teniendo en cuenta que en los últimos cinco años los precios del petróleo han aumentado un 250 por ciento, mientras que las tasas de Maersk Line se han reducido en más del 10 por ciento en América Latina en comparación con su competencia.

"Estamos tratando de fortalecer las rutas existentes y asegurar una base más saludable para nuestra continua inversión en la región", dijo.

En la actualidad, la naviera se encuentra en un proceso de ejecución de inversiones para el periodo 2011-2013 de 2.200 millones de dólares, con la entrega de 16 buques nuevos conocidos como Sammax (América del Sur Max), los cuales pueden transportar 7.500 TEU (equivalente a contenedores de 20 pies).

En cuanto a Colombia, Van Trooijen, señala que quiere crecer a la misma velocidad del mercado "porque el asunto no es volumen (de contenedores movilizados), sino valor".

viernes, 18 de mayo de 2012

EXPORTADORES COLOMBIANOS SIGUEN DESCONFIANDO DE VENEZUELA

Javier Díaz, presidente de Analdex. Javier Díaz, presidente de Analdex
Foto: Dinero.com
Javier Díaz, presidente de Analdex

A pesar de que las exportaciones al vecino país siguen prácticamente estancadas, lo poco que se envía exige pago anticipado, dijo a Dinero.com el presidente de Analdex, Javier Díaz. Este año se espera que las ventas a Venezuela suban 15%.

 
El presidente de la Asociación Nacional de Exportadores (Analdex), Javier Díaz, dijo que posiblemente este año las ventas a Venezuela alcancen los US$2.000 millones, desde los US$1.750 millones que registró en 2011.

Según información del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane), en el primer trimestre del año, las exportaciones colombianas a Venezuela alcanzaron los US$532 millones, la mayoría proveniente de las ventas de gas natural.

Sin embargo, los exportadores no confían del todo en el vecino país, ya que los pagos siguen demorados, e incluso, las deudas del Cadivi hasta hace dos meses sumaban unos US$300 millones.

"Por ejemplo, alimentos y carne han recuperado algo, pero en las exportaciones manufactureras y no tradicionales, que fueron muy dinámicas en el pasado, no hay grandes crecimientos porque en buena medida el tema de pagos sigue teniendo mucha incertidumbre", afirmó el dirigente gremial.

Pero en otros sectores como textiles, confecciones y calzado, que eran dinámicos en el pasado, los empresarios no saben cómo les van a pagar. Por eso, están buscando nuevas oportunidades en Brasil, Perú, Chile, Ecuador, Centroamérica e incluso Europa.

jueves, 17 de mayo de 2012

YA COMENZÓ LLEGADA DE PRODUCTOS DE EE.UU CON CERO ARANCEL

Maíz blanco, pasta de pollo congelada, cuatro motocicletas Harley Davidson, un equipo de perforación de pozos, entre otros productos estadounidenses, ingresaron a Colombia.

Lo anterior, debido a la entrada en vigencia este martes del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre los dos países, que permite el ingreso al mercado colombiano de cerca del 82 por ciento de los bienes estadounidenses sin aplicarles ese gravamen, proporción que aumentará con el tiempo.

La información de las importaciones desde Estados Unidos fue suministrada por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), con lo cual la entidad está enviando el mensaje de que, como lo dijo su director, Juan Ricardo Ortega, sí está en capacidad de tener los datos precisos –y controlar los cupos establecidos para un grupo de alimentos–, de las compras hechas a ese mercado.

De acuerdo con la Dian, las mercancías que ya ingresaron corresponden a 300 unidades de respiradores para humos metálicos, dos diafragmas para válvula acuamatic, chasis tractocamión, maíz blanco, pasta de pollo congelada y pasta de pollo mecánicamente deshuesada y congelada; cuatro motocicletas Harley Davidson, un equipo de perforación de pozos, frutos secos (pistachos con cáscara y sal y pimienta) y almendras tajadas en sabores.

Hasta el lunes pasado a la medianoche –cuando aún el TLC no estaba en vigor–, esos productos tenían aranceles o gravámenes a la importación que oscilaban entre el 5 y el 40 por ciento.

miércoles, 16 de mayo de 2012

Corea del Sur y Colombia esperan firmar su TLC en junio

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Los dos países tienen una "gran voluntad" de firmar en junio "a más tardar" su Tratado de Libre Comercio (TLC), cuyas negociaciones se encuentran en su fase final, indicó a Efe el vicepresidente colombiano, Angelino Garzón
 
Con el fin de aprobar el próximo mes este tratado, que comenzaron a negociar en 2009, "ambas partes deben moverse para superar los puntos que faltan", afirmó Garzón, que se encuentra de visita en Seúl, donde ayer participó en un foro orientado a estrechar los vínculos entre Corea del Sur y América Latina.

Un día después de la entrada en vigor del TLC entre Colombia y EE.UU., el vicepresidente colombiano aseguró que su Gobierno tiene voluntad de firmar acuerdos de libre comercio "con el mayor número posible de países".

Garzón aprovechó su visita a Seúl, donde se reunió entre otras autoridades con el primer ministro surcoreano, Kim Hwang-sik, para solicitar al Gobierno del país asiático su apoyo a la solicitud de ingreso de Colombia en la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

Aseguró que la respuesta del Ejecutivo surcoreano fue positiva, ya que "tanto el primer ministro como el ministro de Comercio", entre otras autoridades, "respaldaron la solicitud de Colombia" para entrar en este selecto club que a día de hoy congrega a 34 países avanzados.

El vicepresidente de Colombia aprovechó para condenar el ataque terrorista de ayer en Bogotá dirigido contra el exministro Fernando Londoño, que acabó con la vida de dos personas y dejó 48 heridos, entre ellos el propio exfuncionario.

"No pasarán", sentenció Garzón en referencia a los grupos terroristas que, aseguró, "no lograrán su objetivo" de "crear zozobra y pánico colectivo" entre la población colombiana.

El Gobierno de Bogotá proseguirá su lucha contra el terrorismo "consolidando a Colombia como un país en progreso sin dejar de respetar los derechos humanos y los derechos de los trabajadores", añadió. EFE

martes, 15 de mayo de 2012

HALLAN EN COLOMBIA EL QUINTO DEPÓSITO DE CARBON MÁS GRANDE DEL MUNDO

Hallan en Colombia el quinto depósito de carbón más grande del mundo

Eike Batista, presidente del grupo EBX. Eike Batista en considerado por la Revista Forbes el hombre más rico de Brasil y el séptimo del mundo
Foto: EFE
Eike Batista en considerado por la Revista Forbes el hombre más rico de Brasil y el séptimo del mundo

Y quedó en manos del séptimo hombre más rico del mundo, el brasileño Eike Batista. CCX, una de sus empresas, certificó reservas en su mina San Juan (en La Guajira) por 672 millones de toneladas de mineral. Sus inversiones ascenderán a US$5.500 millones.

 

CCX, del Grupo EBX del multimillonario brasileño Eike Batista, anunció que completó un estudio de reservas carboníferas en la mina subterránea San Juan, ubicada en el departamento de La Guajira, muy cerca de El Cerrejón.

El volumen de reservas alcanza aproximadamente 672 millones de toneladas, lo que garantiza una producción media superior a 25 millones de toneladas por año durante 20 años, e incluso podrá ser superior a 28 millones de toneladas en el pico de producción.

De las reservas certificadas totales, más del 92% del mineral se compone de los recursos de alta calidad.

El volumen de reservas fue certificado por Golder Associates, y el total de recursos, por AMEC Americas Limited.

El proyecto minero de Eike Batista en Colombia -considerado el hombre más rico del mundo según la Revista Forbes- que incluye un sistema logístico para transportar carbón, se separó de MPX, formando una nueva empresa independiente, con acciones que cotizan en la Bolsa de Brasil (CCX).

Entre los cinco yacimientos más grandes de carbón


Para Leonardo Moretzsohn, presidente de CCX, la certificación de la mina de San Juan sitúa a la compañía como un actor importante en la minería del carbón mundial.

"El volumen de recursos de San Juan se encuentra entre los cinco más grandes de carbón en el mundo y tiene una calidad excelente. Debido a su alto valor calorífico puede ser negociados con el 30% de prima sobre el precio medio del carbón térmico tradicional", dijo el ejecutivo.

La inversión para que la producción llegue a su punto máximo, que debe superar los 28 millones de toneladas al año, se estima en US$5.500 millones, incluido el despliegue de la mina, el puerto y el ferrocarril, que tendrá 150 kilómetros de largo.

La compañía se encuentra actualmente en el proceso de consecución de licencias para iniciar la construcción de su proyecto minero integrado - la mina y el ferrocarril - en 2013.

La primera producción de la mina subterránea de San Juan está prevista para principios de 2017.

En esta mina subterránea, CCX desarrollará dos minas a cielo abierto, Cañaverales y Papayal, que producirán hasta cinco millones de toneladas por año.

lunes, 14 de mayo de 2012

Semana volátil para las monedas de la región

 
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Foto: Sxc
Las monedas de América Latina cotizarían volátiles esta semana y con algunos inversores dispuestos a vender para embolsar las ganancias generadas últimamente, luego de varios días de depreciaciones a raíz de las turbulencias generadas por la incertidumbre política en Grecia.
 
Sin embargo, algunos operadores consideran que los próximos días serán de calma en los mercados financieros y que eso se transmitirá a determinadas monedas de la región, que no presentarían mayores variaciones.

"Para el real debería ser una semana calma", dijo el economista Pablo Moya,
de la consultora Oikos en Montevideo.

El real brasileño se depreció la semana pasada y finalizó el viernes a 1,9545 unidades por dólar, con lo que completó tres caídas en cuatro jornadas.

En lo que va del año, la moneda brasileña acumula una caída de más del 5 por ciento, lo que lo coloca como la de peor desempeño frente al dólar este año en la comparación con las 36 monedas más comercializadas.

En el Hemisferio Norte, el peso mexicano oscilaría en un rango de entre 13,40 y 13,70 unidades por dólar.

"Los datos (de Estados Unidos) van a influir, pero creo que más lo harán las noticias sobre Grecia. Con el tema de JP Morgan esperamos que no salgan otros bancos a reportar estas pérdidas", dijo César Elizalde, director de operaciones cambiarias del grupo Banorte-IXE en Ciudad de México.

JP Morgan anunció el jueves pérdidas por 2.000 millones de dólares debido a operaciones de cobertura.

"Se ve muy poco volumen y movimientos rápidos, creo que la gente está viendo hacia dónde se va a definir el peso y por eso creo que hay pocos participantes que la verdad no están haciendo mucho. Hay muchos clientes esperando a ver si el tipo de cambio baja un poco", añadió.

Con el peso chileno, la trayectoria dependerá de indicadores locales y externos, además del precio del cobre, principal exportación y referencia para el mercado del país andino.

Esa moneda seguirá operando en el rango de 480 y 490 unidades por dólar, donde se ha ubicado en los últimos dos meses y medio, pero podría depreciarse si se dan algunos factores.

"El peso podría caer hacia los 490 si se registran señales de desaceleración de la economía local. Si el panorama externo mejora, lo veremos hacia las 482 unidades", dijo Matías Madrid, gerente de Tesorería del Banco Penta.

Una de las monedas que podría demostrar con mayor evidencia la volatilidad sería el sol peruano, según agentes.

"El sol seguirá volátil la próxima semana en la medida que los clientes extranjeros aún tienen espacio para seguir tomando ganancias (comprando dólares) y apostando contra el sol", dijo un operador en Lima.

El agente agregó que, por otro lado, algunos operadores extranjeros "ven en estos niveles oportunidades de armar una posición corta".

"El rango del sol en un entorno volátil es más difícil de proyectar, pero debería estar entre 2,645 y 2,675 unidades por dólar", indicó.

Mientras tanto, en Argentina las tomas de cobertura en dólares seguirán presionado a la baja la cotización de la moneda, en una plaza que opera con limitaciones ante controles oficiales para desalentar los negocios y evitar la fuga de capitales.

Operadores estiman que el peso informal se encaminará hacia las 5,2 unidades por cada dólar, mientras que en el mercado mayorista o interbancario, se estabilizará en niveles mínimos de unos 4,44 pesos por dólar.

Las intervenciones del Banco Central argentino en el mercado mayorista empujan una leve pero persistente depreciación de la moneda, evitan movimientos indeseados en la cotización del peso y permiten a la entidad monetaria acumular reservas internacionales, dijeron agentes consultados.

"Las compras compulsivas del Banco Central empujan suavemente la cotización del dólar", dijo la consultora Delphos Investment.

El peso uruguayo, en tanto, se comportaría dentro de un rango determinado sin mayores cambios, dependiendo de la variación de la moneda referencial brasileña.

"En función del movimiento del real, no veo que a nivel local vaya a haber nada excepcional", dijo el analista Moya de la consultora Oikos en Montevideo.

La moneda uruguaya mantuvo su precio el viernes con un valor promedio de 19,922 unidades, pero se depreció un 0,4 por ciento en la semana.